青岛港计划未来在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台三个方面实现信息化、互联网化，将物流信息及服务时间效率提高，带来物流模式的新变革，最终实现青岛港“互联网”时代的到来。
    中国证券网报道，面临“数字化”市场竞争，去年8月青岛港成立了客户服务中心，从乾散货入手与客户建立互动，掌握货物最新信息。通过互联网对乾散货市场动态的分析、判断，从而吸引货源，开发客户。未来，青岛港还计划构筑起乾散货、件杂货、油品和集装箱四大功能板块服务体系，全球各地的客户通过互联网，就能即时了解到最新的行业资讯和信息动态。同年年底，青岛港还正式投入运营的结算中心，开启了出口集装箱港杂费结算新模式。
    作为新兴转型升级的“一带一路”策略中的重要桥头堡之一，青岛港集团董事长郑明辉表示，青岛港希望加快构建具有话语权、影响力并具有引领作用的互联网平台，进一步提升港口核心竞争力。
    据悉，结算中心自启动以来共采集到包括场站、船代、货代、厂家等640个公司的客户信息，目前拥有近2,000个注册用户，现有付费客户150多家。运行两个多月来，青港货运结算中心累计完成计费16,178笔，实现收入近亿元。
    结算中心主任张英明说称，经过两个多月成功的运行，集团意识到互联网带来的便捷和成长潜力，未来还将继续增加收费项目、结算对象、优化系统设计，引导客户网上缴费习惯的培养，从而掌握信息，用互联网战略抢占前沿阵地，为港口发展拓展利润和财富空间。
    目前，除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆等五个城市之外，广州、青岛等也相继获批了跨境电子商务试点城市，未来还将继续增多。青岛港受惠地理和行业优势，提出构建港口现代物流电子商务生态圈，提升物流信息服务能力，这是青岛港互联网战略中的又一步。
    青港国际信息中心主任张蕾表示，集团将形成覆盖港航物流领域的系列软件产品，联通或整合各类资源，为港口、船东、货主、代理、运输企业及监管部门提供个性化、全方位、一站式信息服务，打造国内港航最具影响力的物流信息服务网络。
    海道网就是青岛港以电子商务和网络公共平台为依托，以网络交易、网络结算、网络物流金融、信誉体系等多元化网络服务为手段，整合青岛区域的物流行业资源和贸易客户资源，打造的山东省最有影响力物流行业服务平台。并通过船期运价平台、订舱服务平台、传媒平台这三大板块实现信息便捷检索、有效订舱和城市最大信息库的建立。海道网相关负责人表示，预计未来还可提供订舱业务数据分析服务及订舱交易风险担保服务。